成功案例

强力助攻全柴动力,工信部氢燃料电池唯一上榜

作者:admin 来源:原创 时间:2020年06月09日 02:56:47浏览:

  中通客车“氢能”提速的背后有何玄机?2018年11月22日·新能源汽车网 杨晓峰·

  [淘股吧]

  21世纪的科技大爆炸中,电子商务、新能源、互联网+、智能制造等这些如今人们耳熟能详的颠覆因子彻底改变过去15年的商业生态,大部分传统行业都面临生存或是死亡的拷问。

  一向与国家政策密切相关的新能源客车产业,在2018年再度因政策的调整而进入前所未有的动荡期。与此相反,由于氢燃料电池客车不受补贴退坡的影响,显示出“这边风景独好”的新景象。一时间,众车企纷纷加码布局“氢”版图,以期提升自身在后补贴时代的竞争力,这其中,中通客车的表现尤为抢眼。

  如果说,自2011年二次创业以来,中通客车完成了从新能源客车“黑马”到“王者”的逆袭,那么,在氢燃料电池汽车的风口,正值三次创业的中通客车能否再次乘风飞杨,书写新传奇?

  “氢”风已来,“氢能社会”初见雏形

  党的十九大报告中做出了“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”这一重大论断,为中国指明了未来发展的路径,标志着中国特色社会主义进入了新时代,满足人民对美好生活的向往成为发展的新目标。

  可以说,推进绿色发展、着力解决人与自然发展的不平衡,经济发展与环境保护、传统产业与绿色GDP之间的突出矛盾是解决现阶段社会主要矛盾的必要途径,政府、企业和社会的角色缺一不可。而对于已经迈入汽车社会的当代中国,节能减排、治污治堵已成社会共识,也正成为中国汽车产业必须担当的时代使命。

  然而,一向与国家政策密切相关的新能源客车产业,在2018年再度因政策的调整而进入前所未有的动荡期,纯电动汽车市场已成红海。与此相反,氢燃料电池客车不受补贴退坡影响,显示出了“这边风景独好”的新景象。

  一直以来,氢燃料电池汽车由于续驶里程长、动力性高、燃料加注时间短及零污染等优点,被视为最理想的清洁能源交通工具,业内人士普遍认为氢能源汽车将是新能源汽车发展的终极解决方案。

  我国针对燃料电池汽车的发展应用出台了多项国家政策、规划和地方性扶持政策。正由于政策的特殊优惠,国内燃料电池汽车氢能产业处于持续提速过程中,这一表现在商用车领域尤其明显。

  据统计,2017 年全国共有 10 家车企的 22 款燃料电池商用车进入当年新发布的推荐目录,车型款数最多为城市客车。2017 年全国燃料电池商用车产量为 1226 辆,其中产量最大车型为物流车。

  “近年来,我国也在加强对氢能的战略布局,多部门已经出台支持氢能和燃料电池发展的措施,部分地区开始布局和发展氢能产业。”2018年10月17日,国家信息中心副主任张学颖在第六届中韩汽车产业发展研讨会上表示,氢燃料电池车已经迎来了可期的商业化前景。

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